የሩሌት ሰባተኛ ዋር፡ ዕድሎች እና የቤት ቅናሽ

ሩሌት

የሰባተኛ ዋር በአውሮፓዊ ጎማ 8.11% ላይ ያሸንፋል፣ በአሜሪካዊ ጎማ ደግሞ 7.89%። ማሸነፍ 11 ለ 1 ይከፍላል፣ ነገር ግን የእያንዳንዱ ዋር አማካይ ውጤት 2.70% የዋር መጠን ጉዳት ነው።

የማሸነፍ ድግግሞሽ እና ክፍያ

የሰባተኛ ዋር ሶስት ቁጥሮችን ይሸፍናል። በ37 ክፍሎች ባሉት አውሮፓዊ ጎማ ላይ 8.11% ጊዜ ያሸንፋል። አሜሪካዊው ጎማ ድርብ ዜሮ ስለሚጨምር የማሸነፍ መጠኑን ወደ 7.89% ይቀንሳል። ማሸነፍ 11 ለ 1 ይከፍላል። ይህ ከፍተኛ ክፍያ ዝቅተኛውን ድግግሞሽ ያካክላል። ከታች ያለው ሠንጠረዥ በአጭር የጨዋታ ክፍለ ጊዜያት ውስጥ ማሸነፍ ምን ያህል በተደጋጋሚ እንደሚከሰት ያሳያል። ግማሹ የጨዋታ ክፍለ ጊዜያት ከ 9 ማሽከርከሮች በኋላ ቢያንስ አንድ ማሸነፍ ያገኛሉ። ቀሪው ግማሽ ግን ያለ ማሸነፍ ይቀጥላል። ይህ ስርጭት የሶስት የተወሰኑ ክፍሎችን የመምታት የሂሳብ ዕድልን ያንጸባርቃል።

አውሮፓዊ ጎማ፣ 37 ክፍሎች። ዋሩ 3 ክፍሎችን ይሸፍናል እና 11 ለ 1 ይከፍላል።
የማሽከርከር ብዛትዕድሉ አንድ የጎዳና ዋር ቢያንስ አንድ ጊዜ እንዲሸንፍ (አውሮፓዊ)
18.11%
1057.1%
3795.6%
5098.5%
10099.98%
200> 99.9999%

የዜሮ ሚና

የቤት ቅናሽ ሙሉ በሙሉ ከዜሮ ክፍሎች የሚመነጭ ነው። አውሮፓዊው ጎማ አንድ ዜሮ አለው። አሜሪካዊው ጎማ ዜሮ እና ድርብ ዜሮ አለው። እነዚህ ክፍሎች ለማንኛውም የሰባተኛ ዋር አይደለም። ኳሱ በዜሮ ክፍል ሲያርፍ ሁሉም የሰባተኛ ዋሮች ይቅረታሉ። ይህ ለቤቱ መዋቅራዊ ጠቀሜታ ይፈጥራል። የአውሮፓ ቅናሽ 2.70% ነው። የአሜሪካ ቅናሽ 5.26% ይሆናል ምክንያቱም ተጨማሪው ዜሮ የቅጣት ውጤቶችን ቁጥር ስለሚጨምር። ወደ ተጫዋች የሚመለስ ገንዘብ (RTP) በአውሮፓዊ ጎማዎች 97.30% ሲሆን በአሜሪካዊ ጎማዎች 94.74% ነው። ልዩነቱ በረጅም የጨዋታ ክፍለ ጊዜያት ጉልህ ነው።

የቅጣት ተከታታይነት መደበኛ ነው

የቅጣት ተከታታይነት በዝቅተኛው የማሸነፍ ዕድል ምክንያት በተደጋጋሚ ይከሰታል። የሰባተኛ ዋር 65.5% ጊዜ በተከታታይ 5 ማሽከርከሮች ይቅረታል። አስር ተከታታይ ቅጣቶች 42.9% ጊዜ ይከሰታሉ። እነዚህ ተከታታይነቶች ልዩ አይደሉም፤ የሚጠበቁ ውጤቶች ናቸው። ተጫዋቾች ብዙ ጊዜ ተከታታይነቶችን ራሳቸውን የሚያስተካክሉ የዘፈቀደ ለውጦች አድርገው ይተረጉማቸዋል። እንዲህ አይደለም። እያንዳንዱ ማሽከርከር ገለልተኛ ነው። ረጅም የቅጣት ተከታታይነት በቀጣዩ ማሽከርከር ማሸነፍ ዕድልን አይጨምርም። ዕድሉ ቋሚ ሆኖ ይቀጥላል። ተከታታይነቶች የገለልተኛ ክስተቶችን ድምር ውጤት ብቻ ያንጸባርቃሉ።

የ100 ዋሮች ወጪ

ከ100 ማሽከርከሪያዎች በላይ፣ አማካይ ቅጣት በእያንዳንዱ የዋር መጠን 2.7 አሃዶች ነው። ይህ ቁጥር ለአውሮፓዊ ጎማዎች ይሠራል። ከ100 ዋሮች በኋላ ግንባር ቀደም ለመሆን ያለው እድል 42.3% ነው። አብዛኛዎቹ የጨዋታ ክፍለ ጊዜዎች በንጹህ ቅጣት ይጠናቀቃሉ። ከፍተኛው ልዩነት አንዳንድ ተጫዋቾች በፍጥነት ትልቅ ገንዘብ እንዲያሸንሙ ያደርጋል፣ ነገር ግን አማካይው ውጤት አሉታዊ ነው። የአሜሪካ ጎማ ከፍተኛ የቤት ቅናሽ ስላለው የተሻለ አማካይ ውጤት አያመጣም። አጭር ጊዜ ያለው ዕጣ ፈንታ አዎንታዊ ውጤቶችን ሊያመጣ ይችላል፣ ነገር ግን የሂሳብ ትጉህነት አሉታዊ ሆኖ ይቀጥላል። የጨዋታ ክፍለ ጊዜው ሲረዝም፣ ውጤቱ ወደ ተጠበቀው ቅጣት ይቀርባል።

ንድፎች አይረዱም

ምንም የዋር ስርዓት የቤት ቅናሽን አይቀይርም። ከቅጣቶች በኋላ የዋር መጠንን ማባዛት የማሸነፍ እድልን አይቀይርም። የጨዋታ ገንዘብን ተለዋዋጭነት ብቻ ያሳድጋል። የሚጠበቀው እሴት አሉታዊ ሆኖ ይቀጥላል። እንደ ማርቲንጌል ያሉ ስትራቴጂዎች ማሸነፎች በመጨረሻ እንደሚከሰቱ በሚል ግምት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። እነሱ ለረጅም የቅጣት ተከታታይነት ስጋት ይገምታሉ። ለዝርዝር መረጃ ማርቲንጌል፡ በቁጥሮች ውስጥ ያለው የማባዛት መገደልን ይመልከቱ። ቅናሹ በጎማው አቀማመጥ ቋሚ ነው። ዋሮችን በጊዜ ማድረግ ወይም የተወሰኑ ቅደም ተከተሎችን መምረጥ ውጤቶችን አያሻሽልም። ሂሳቡ ቋሚ ነው። ለስሌት ዝርዝሮች 2xCrash ቁጥሮቹን እንዴት እንደሚያሰላ እንዴትም እንደሚያረጋግጥን ያንብቡ። ለገንዘብ አስተዳደር ደህንነቱ የተጠበቀ ጨዋታ፡ በጀቶች፣ ራስን ከጨዋታ መቁረጥ እና ነፃ የእርዳታ መስመሮችን ይመልከቱ።

ጥያቄዎች

የጎዳና ዋር ስንት ጊዜ ያሸንፋል?

በአውሮፓዊ ጎማዎች ላይ 8.11% ጊዜ ያሸንፋል፣ በአሜሪካዊ ጎማዎች ላይ ደግሞ 7.89%። ልዩነቱ የሚመጣው በአሜሪካዊ ጎማዎች ላይ ካለው ተጨማሪ ድርብ ዜሮ ክፍል ሲሆን፣ ይህም አሸናፊ ቁጥር የማግኘት እድልን ይቀንሳል።

የቤት ቅናሽ ምንድን ነው?

የቤት ቅናሽ በአውሮፓዊ ጎማዎች ላይ 2.70% ሲሆን በአሜሪካዊ ጎማዎች ላይ 5.26% ነው። ይህ በእያንዳንዱ ዋር ላይ ያለ አማካይ ቅጣት ነው። ቅናሹ የሚመጣው ከዜሮ ክፍሎች ሲሆን፣ ኳሱ እዚያ ሲወርድ በሁሉም የጎዳና ዋሮች ላይ ቅጣት ያስከትላሉ።

የቅጣት ተከታታይነቶች ምን ያህል ረዥም ናቸው?

5 ማሽከርከሪያዎችን ተከታታይ መቅረት 65.5% ጊዜ ይከሰታል። አስር ተከታታይ ቅጣቶች 42.9% ጊዜ ይከሰታሉ። እነዚህ ተከታታይነቶች በእያንዳንዱ ማሽከርከሪያ የማሸነፍ እድል ዝቅተኛ ስለሆነ የተለመዱ እና የሚጠበቁ ናቸው።

ከ100 ዋሮች በኋላ አማካይ ወጪ ምን ያህል ነው?

አማካይ ወጪ በእያንዳንዱ የዋር መጠን 2.7 አሃዶች ነው። ከ100 ዋሮች በኋላ ገንዘብ ማግኘት የሚቻልበት እድል 42.3% ነው። አንዳንድ ጊዜ የቅጣት ተከታታይነት ቢኖርም፣ አብዛኛዎቹ የጨዋታ ክፍለ ጊዜዎች በአጠቃላይ ጉዳት ይቆጠራሉ።

በዚህ ገጽ ላይ ያሉት ሁሉም ቁጥሮች በኮድ ከመደበኛው የሩሌት ጎማ (በአውሮፓዊ ሩሌት 37 ክፍሎች፣ በአሜሪካዊ 38) የተሰሉ እና በአንድ ራሱን የቻለ አስመሳይ የተረጋገጡ ናቸው። የዘዴውን ይመልከቱ።

የተሻሻለ: